О нас

История развития компании Breezer Aircraft GmbH

Все начиналось в середине 90-х годов с желания Ральфа Магнуссена из Северной Фризии построить свой собственный самолет. По его мнению, несмотря на то, что многие самолеты обладали отличными характеристиками в определенных областях, не было ни одной модели, которая отвечала бы всем требованиям, и в которой были бы собраны воедино и скомбинированы самые важные достоинства.
Его целью было - построить надежный, крепкий, практичный и комфортный сверхлегкий самолет для повседневного использования.
Этот самолет должен был обладать многими важными параметрами - быть удобным в управлении, что позволило бы использовать его для обучения полетам, практичным - для редко летающих пилотов, комфортным - для полетов на дальние расстояния и иметь прекрасные качественные характеристики для туристических полетов. Мы убеждены, что Ральф Магнуссен прекрасно справился с этой задачей. Он создал настоящий Allrounder – многофункциональную модель, отвечающую самым высоким требованиям качества и комфорта.
Первый полет состоялся в декабре 1999 года. Первоначально было запланировано производство только одного самолета Breezer, этот прототип модели и сейчас находится в городе Bredstedt и используется в полетах. В начале своей деятельности Ральф Магнуссен не ставил цели создавать серийное производство самолетов, это было и должно было оставаться только его хобби, увлечением.
Однако, часто события развиваются не так, как предполагалось изначально, к счастью для владельцев самолетов Breezer. Начиная с первых лет, интерес к данной модели постоянно рос благодаря ее превосходным качествам. Впоследствии Ральф Магнуссен основал фирму „Aerostyle“, целью которой являлось производство Breezer, в виде комплектующих деталей для самостоятельного строительства. Таким образом, покупатель мог построить свою собственную модель Breezer.
В начале 2000-х на сцене сверхлегких самолетов произошли значительные перемены. Возникший у пилотов-любителей, самостоятельно строивших свои модели, интерес к удобным качественным самолетам появился и у многих других категорий покупателей – начиная от бывших пилотов и частных лиц до летных школ и летных объединений, новые экономичные и недорогие «средства полета» стали пользоваться большим спросом. Для обслуживания клиентов, которые не могли собирать самолеты самостоятельно, в городе Kamenz, Марком Грильцем была организована фирма по монтажу моделей.
Одним из таких клиентов, не собиравшим свою модель самостоятельно был Дирк Кетельсен, знакомый Ральфа Магнуссена по летному спортивному объединению в Северной Фризии, членами которого они оба являлись. В 2006 году родилась идея производить и предлагать на рынке собственные самолеты Breezer. Таким образом, в октябре 2006 года была создана компания Breezer Aircraft GmbH & Co. KG, зарегистрированная в городе Reußenkögen с производством в городе Bredstedt, в 3 км от того места, в котором в середине 90-х годов начинал разрабатывать свою первую модель Ральф Магнуссен. Между первым самолетом и серийным производством пролегло 10 лет.
Сегодня на фирме Breezer Aircraft работает 20 сотрудников. Наряду со сверхлегкими самолетами предлагаются также варианты LSA. В 2008 году была создана собственная летная школа, в которой мы предлагаем обучение летному мастерству, повышение
квалификации, а также все возможные демо-полеты и инструктаж. В последние годы установились сотруднические отношения с партнерами из США, Англии, Франции и России. После того как к концу 2009 года была достигнута первая цель – запуск серийного производства и достижение высокого качества продукции, мы начали в 2010 году создавать отдел сбыта и маркетинга, а также заниматься совершенствованием сервисного обслуживания.
Наша задача в маркетинге и обслуживании – установить новые масштабы в летном спорте, для нас очень важны качество и азарт в деле, которому мы посвятили жизнь.
Мы поддерживаем дружеские отношения со всеми нашими клиентами, купившеми самолеты «Breezer». Немногие знают, что большинство наших сотрудников имеют удостоверения пилотов и свои выходные дни проводят также как и будни, ведь для всех нас, так же как и для Ральфа, наше дело навсегда остается любимым увлечением! Лишь с одним прекрасным дополнением – увлечением, ставшим нашей профессией.